Suzuki Motor Corporation annuncia di aver sviluppato una nuova tecnologia di anodizzazione sui componenti dei motori dei suoi fuoribordo. La nuova tecnica di anodizzazione, che è stata introdotta sul fuoribordo DF140B verrà progressivamente estesa ad altri modelli della gamma Suzuki.
La nuova tecnologia migliora la resistenza alla corrosione dei componenti che restano a contatto con l’acqua di mare come le condotte di raffreddamento. Di conseguenza, blocco cilindri, testata e carter risultano ancor più resistenti alla corrosione e capaci di performare meglio alle alte temperature.
Inoltre, la nuova tecnologia di anodizzazione contribuisce a ridurre di circa il 50% rispetto ai trattamenti superficiali tradizionali le emissioni di CO₂ sprigionata durante le fasi di lavorazione dei vari componenti del motore.
