Dopo Almax, sceso in mare a maggio 2024, è la volta del secondo Sanlorenzo 50Steel, varato a La Spezia domenica 31 gennaio. Firmato da Zuccon International Project per l’exterior design e con interni sviluppati dallo Style Department di Sanlorenzo, il nuovo 50Steel fa parte di una serie di superyacht che conta in totale cinque unità già vendute a clienti finali.
“La linea 50Steel esprime perfettamente l’approccio di Sanlorenzo all’innovazione,” ha dichiarato Tommaso Vincenzi, CEO di Sanlorenzo. “Già dalla prima unità, ha introdotto soluzioni pionieristiche che hanno anticipato la direzione verso cui si sta muovendo il settore. La risposta del mercato conferma che gli armatori riconoscono questa visione non come una sperimentazione, ma come un’evoluzione concreta del mercato superyacht’’.
Elemento chiave del Sanlorenzo 50Steel, la soluzione Hidden Engine Room (HER) che sviluppa in orizzontale la sala macchine e il sistema di propulsione e che, ridefinendo gli spazi a bordo e mantenendo il dislocamento sotto le 500 GT, libera volumi preziosi nel lower deck, consentendo la realizzazione di un’ulteriore lounge dedicata agli ospiti.
