Linee eleganti, velocità e libertà assoluta. È l’Itama 70, il secondo modello del rinnovamento della gamma Itama che conta a oggi cinque imbarcazioni.

Nato con l’obiettivo di ottimizzare la fruibilità a bordo introducendo layout e caratteristiche concepiti per una piena valorizzazione degli spazi l’Itama 70 è il risultato della collaborazione tra il Comitato Strategico di Prodotto Ferretti Group, presieduto dall’ingegner Piero Ferrari, e la Direzione Engineering del Gruppo.

L’exterior design dell’Itama 70 è firmato da Vallicelli Design, mentre la progettazione degli interni è di IdeaeItalia e, in continuità con quanto introdotto per la prima volta sull’ Itama 54, presenta un ampio prendisole di prua perfettamente integrato nella coperta e vetrate laterali che corrono lungo lo scafo

Il grande prendisole a poppa, la zona dining a U dotata di un tavolo con piano in teak, la plancia sul lato di sinistra con seduta per due persone, gli elementi del main deck.

Il lower deck ospita tre cabine, una cucina ad angolo e una dinette. La cabina armatoriale è poppa, caratteristica importante per un open di 20,93 metri, mentre la cabina VIP è a prua.

Con due MAN V12 da 1.400 Cv l’Itama 70 raggiunge la velocità massima di 37 nodi e una velocità di crociera di 33 nodi. Con due MAN V12 da 1.550 Cv la massima sale a 39 nodi e quella di crociera a 35 nodi.

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